Автомобиль (авто... жана лат. mobilis — кыймылдоочу) — өз кыймылдаткычы менен
рельссиз жолдо жүрүүчү машина.
- (2 )
-
- 1
- 2
Автомобиль Тарыхы жана түрлөрү
#1 01 December 2013 - 00:39
Юрист - одна из древнейших профессий. Где бы он ни работал, его обязанность - свято служить закону!
#2 01 December 2013 - 00:40
Тарыхы жана түрлөрү: Шамалдын күчү же ичинде отурган адам күчү
аркылуу жылып жүрүүчү арабаны жасоого орто
кылымдарда эле аракет болгон. Өркүндөтүлгөн
«өзү жүргүч арабаны» орус дыйканы механик Л.
Шамшуренков жасаган (1752). 1784—91-жылда
орус ойлоп чыгаруучусу И. П. Кулибин үч жана торт дөңгөлөктүү «өзү жүргүчтү» курууга
далалат кылган. Советтик биринчи автомобиль
1924-ж. чыгарылган. СССРде 1932-жылдан баштап ГАЗ маркасындагы автомобиль массалык
түрдө чыгарылган. Автомобильдер
колдонулушуна жараша транспорттук, атайын
жана спорттук болуп бөлүнөт.
аркылуу жылып жүрүүчү арабаны жасоого орто
кылымдарда эле аракет болгон. Өркүндөтүлгөн
«өзү жүргүч арабаны» орус дыйканы механик Л.
Шамшуренков жасаган (1752). 1784—91-жылда
орус ойлоп чыгаруучусу И. П. Кулибин үч жана торт дөңгөлөктүү «өзү жүргүчтү» курууга
далалат кылган. Советтик биринчи автомобиль
1924-ж. чыгарылган. СССРде 1932-жылдан баштап ГАЗ маркасындагы автомобиль массалык
түрдө чыгарылган. Автомобильдер
колдонулушуна жараша транспорттук, атайын
жана спорттук болуп бөлүнөт.
Юрист - одна из древнейших профессий. Где бы он ни работал, его обязанность - свято служить закону!
#3 01 December 2013 - 00:44
Жеңил автомобильге 2—8 адам отурууга
ылайыкталып, жабык (седан жана лимузин), ачык
(фаэтон) жана ачылма (кабриолет) кузовдор
менен жабдылат. Жүк ташуучу автомобильге жүк
салына турган кузовдор орнотулат, алардын жүк
көтөрүмдүүлүгү 0,25—100 т га барабар. Жөлдө жүрүү жөндөмдүүлүгү боюнча автомобилдер
жолдо жүрүүчү, карьердик жана өтүү
жөндөмдүүлүгү жогорулатылган болуп бөлүнөт.
Жолдо жүрүүчү автомобиль автомобилдик
жолунун жалпы тармагында пайдаланылат.
Өлчөмдөрү чоңойтулган карьерде жүрүүчү автомобиль атайын жолдордо, мисалы,
карьерлерде иштейт. Өтүү жөндөмдүүлүгү
жогорулатылган автомобиль кыйын шарттарда
же жолсуз жерлерде иштөөгө ылайыкталган.
Автомобиль кыймылдаткыч, трансмиссия,
жүрүүчү бөлүк, башкаруу механизмдери, электр жабдуулары, кузов жана кабинадан турат.
Автомобилдер кыймылдаткычтарынын түрлөрүнө
жараша бензиндик, дизелдик, газ-баллондуу
жана газ-генератордуу болуп бөлүнөт.
jpg]1-сүрөт. МЗМА-412 карбюратордун кыймылдаткычтын туурасынан кесилиши: 1— картер; г—муунактуу вал; 3—шатун; 4 — поршендин шакекчеси; 5 — поршень; 6 — цилиндрдин блогу; 7 — клапан; 8 — цилиндрдин бөркү; 9 — бөлүштүргүч вал; 10 — коромысло; 11 — карбюратор;
12 — стартёр,
ылайыкталып, жабык (седан жана лимузин), ачык
(фаэтон) жана ачылма (кабриолет) кузовдор
менен жабдылат. Жүк ташуучу автомобильге жүк
салына турган кузовдор орнотулат, алардын жүк
көтөрүмдүүлүгү 0,25—100 т га барабар. Жөлдө жүрүү жөндөмдүүлүгү боюнча автомобилдер
жолдо жүрүүчү, карьердик жана өтүү
жөндөмдүүлүгү жогорулатылган болуп бөлүнөт.
Жолдо жүрүүчү автомобиль автомобилдик
жолунун жалпы тармагында пайдаланылат.
Өлчөмдөрү чоңойтулган карьерде жүрүүчү автомобиль атайын жолдордо, мисалы,
карьерлерде иштейт. Өтүү жөндөмдүүлүгү
жогорулатылган автомобиль кыйын шарттарда
же жолсуз жерлерде иштөөгө ылайыкталган.
Автомобиль кыймылдаткыч, трансмиссия,
жүрүүчү бөлүк, башкаруу механизмдери, электр жабдуулары, кузов жана кабинадан турат.
Автомобилдер кыймылдаткычтарынын түрлөрүнө
жараша бензиндик, дизелдик, газ-баллондуу
жана газ-генератордуу болуп бөлүнөт.
Юрист - одна из древнейших профессий. Где бы он ни работал, его обязанность - свято служить закону!
#4 01 December 2013 - 00:46
Автомобиль кыймылдаткычы : Автомобиль кыймылдаткычы — автомобилди
кыймылга келтирүүчү механикалык энергиянын
булагы болгон атайын кыймылдаткыч.
Автомобилдер үчүн жылуулук жана электр
кыймылдаткычтары колдонулат. Автомобиль
кыймылдаткычынын көпчүлүгү ичинен күймө поршендүү кыймылдаткыч болот да, жумуш
процесси төрт жана эки тактылуу болуп, күйүүчү
майды от алдыруунун жолу боюнча
карбюратордуу жана дизелдик болуп бөлүнөт.
Автомобиль кыймылдаткычы цилиндрлеринин
саны жана жайланышы (катарлаш, V түрүндө жана башкалар), клапандарынын орун алышы
(жогору же төмөн), цилиндрлеринин жумуш
аткарылуучу көлөмү (литражы),
муздатылышынын түрү (суу же аба менен),
аткарган кызматы жана ушундай сыяктуу боюнча
айырмаланат. Азыркы кездеги төрт тактылуу автомобиль кыймылдаткычы (1, 2-сүрөт)
цилиндрлердин блогунан (картери менен) жана
бөркүнөн, поршендерден, шатундардан,
муунактуу валдан, күүлөндүрүүчү дөңгөлөктөн,
бөлүштүргүч валдан жана башкалар турат.
Кыймылдаткычтар радиатор, желдеткич, аба жана май чыпкалары, стартёр жана башкалар
менен жабдылат. Жеңил жана аз көлөмдүү
аккумуляторлорду түзүү шаар ичинде жүргөн
автомобилдердеги ичинен күймө
кыймылдаткычтарды электр кыймылдаткычтары
менен алмаштырууга мүмкүндүк берет.
кыймылга келтирүүчү механикалык энергиянын
булагы болгон атайын кыймылдаткыч.
Автомобилдер үчүн жылуулук жана электр
кыймылдаткычтары колдонулат. Автомобиль
кыймылдаткычынын көпчүлүгү ичинен күймө поршендүү кыймылдаткыч болот да, жумуш
процесси төрт жана эки тактылуу болуп, күйүүчү
майды от алдыруунун жолу боюнча
карбюратордуу жана дизелдик болуп бөлүнөт.
Автомобиль кыймылдаткычы цилиндрлеринин
саны жана жайланышы (катарлаш, V түрүндө жана башкалар), клапандарынын орун алышы
(жогору же төмөн), цилиндрлеринин жумуш
аткарылуучу көлөмү (литражы),
муздатылышынын түрү (суу же аба менен),
аткарган кызматы жана ушундай сыяктуу боюнча
айырмаланат. Азыркы кездеги төрт тактылуу автомобиль кыймылдаткычы (1, 2-сүрөт)
цилиндрлердин блогунан (картери менен) жана
бөркүнөн, поршендерден, шатундардан,
муунактуу валдан, күүлөндүрүүчү дөңгөлөктөн,
бөлүштүргүч валдан жана башкалар турат.
Кыймылдаткычтар радиатор, желдеткич, аба жана май чыпкалары, стартёр жана башкалар
менен жабдылат. Жеңил жана аз көлөмдүү
аккумуляторлорду түзүү шаар ичинде жүргөн
автомобилдердеги ичинен күймө
кыймылдаткычтарды электр кыймылдаткычтары
менен алмаштырууга мүмкүндүк берет.
Юрист - одна из древнейших профессий. Где бы он ни работал, его обязанность - свято служить закону!
#5 01 December 2013 - 00:48
Автомобилдин жүрүү бөлүгү: Автомобилдин жүрүү бөлүгү — автомобилдин
бардык механизмдери, кузову орнотулуучу
тележканы түзүүчү шасси бөлүктөрүнүн тобу.
Автомобиль жана башкалар рама, асма,
алдыцкы жана арткы октордон, дөңгөлөктөрдөн
турат. Рамага кузов, кабина, кыймылдаткыч, кыймыл берүүчү куту жана башкалар
механизмдер менен түйүндөр орнотулат.
Автобустарда, жеңил автомобилдердин
көпчүлүгүндө раманын милдетин кузов аткарат.
Өңгүл-дөңгүл жолдо дөңгөлөктөрдүн биринин
абалынын өзгөрүшү экинчисине таасирин тийгизбесин үчүн, дөңгөлөктөр рамага өз-өзүнчө
асылып бекитилет. Айрым автомобилдерде
дискалуу дөңгөлөктөр колдонулат. Алар окко
орнотулган күпчөккө бекитилген дискадан,
камералуу же камерасыз пневматикалык
шиналуу алкактан турат; жүк ташуучу оор автомобилдердин, автобустардын көпчүлүгүндө
түздөн-түз күпчөккө бекитилүүчү алкагы бар
дискасыз дөңгөлөктөр орнотулат.
бардык механизмдери, кузову орнотулуучу
тележканы түзүүчү шасси бөлүктөрүнүн тобу.
Автомобиль жана башкалар рама, асма,
алдыцкы жана арткы октордон, дөңгөлөктөрдөн
турат. Рамага кузов, кабина, кыймылдаткыч, кыймыл берүүчү куту жана башкалар
механизмдер менен түйүндөр орнотулат.
Автобустарда, жеңил автомобилдердин
көпчүлүгүндө раманын милдетин кузов аткарат.
Өңгүл-дөңгүл жолдо дөңгөлөктөрдүн биринин
абалынын өзгөрүшү экинчисине таасирин тийгизбесин үчүн, дөңгөлөктөр рамага өз-өзүнчө
асылып бекитилет. Айрым автомобилдерде
дискалуу дөңгөлөктөр колдонулат. Алар окко
орнотулган күпчөккө бекитилген дискадан,
камералуу же камерасыз пневматикалык
шиналуу алкактан турат; жүк ташуучу оор автомобилдердин, автобустардын көпчүлүгүндө
түздөн-түз күпчөккө бекитилүүчү алкагы бар
дискасыз дөңгөлөктөр орнотулат.
Юрист - одна из древнейших профессий. Где бы он ни работал, его обязанность - свято служить закону!
#6 01 December 2013 - 00:52
Юрист - одна из древнейших профессий. Где бы он ни работал, его обязанность - свято служить закону!
#7 01 December 2013 - 01:01
Юрист - одна из древнейших профессий. Где бы он ни работал, его обязанность - свято служить закону!
#10 01 December 2013 - 16:12
ээ бунун баарын кайдан билесин же китептен кочуруп жатасынбы?
Интернет иштетишти билген адам оной эле тапса болот мындайларды.
Лев и тигр сильнее волка, но волк не выступает в цирках...
#13 03 December 2013 - 04:39
Chyn uwuncha nerseni zeerikpei toptowdagy barda.
Жан дуйномо булук салып куйуктор,
Жалынынан кулго айланды умуттор.
Азабыма чыдабасан бош койдум,
Акыл калчап башка жанды суйуп кор.
Жалынынан кулго айланды умуттор.
Азабыма чыдабасан бош койдум,
Акыл калчап башка жанды суйуп кор.
#14 03 December 2013 - 09:50
Тааныш сүрөттөр болуп жатат))
#15 02 January 2014 - 01:27
Lifan X60.
jpg]
Зеркала заднего вида в цвет кузова, Хромированная решетка радиатора,
Галогеновые фары, Корректор фар, Задние противотуманные огни,
Рейлинги на крыше, Дополнительный стоп-сигнал, Полноразмерное
запасное колесо на стальном диске, Гидроусилитель руля, Регулируемая
по высоте рулевая колонка, Мягкий переплет руля, Тканевая отделка
салона, Электростеклоподъемники передние/задние, Панель приборов с регулировкой яркости, Водительское сидение с регулировкой в двух
направлениях, Пассажирское сидение с регулировкой в двух
направлениях, Тканевая обивка потолка, Датчик света, Центральный
замок, Трехточечные ремни безопасности для передних и задних
пассажиров, Подушка безопасности водителя, Подушка безопасности
пассажира, ABS, EBD, Автоматическое запирание дверей во время движения, Детский замок, Крепления для детских сидений ISOFIX,
Прерывистый режим работы стеклоочистителя лобового стекла,
Омыватель заднего стекла, Отпирание крышки лючка бензобака из
салона, Отпирание багажника из салона и с ключа, Электропривод зеркал
заднего вида, Складывающиеся в пропорции 40/60 спинки задних
сидений, Откидывающийся подлокотник в спинке заднего сидения, Бокс для солнцезащитных очков, Пепельница для заднего ряда сидений.
Цена: 435 000 р.
Зеркала заднего вида в цвет кузова, Хромированная решетка радиатора,
Галогеновые фары, Корректор фар, Задние противотуманные огни,
Рейлинги на крыше, Дополнительный стоп-сигнал, Полноразмерное
запасное колесо на стальном диске, Гидроусилитель руля, Регулируемая
по высоте рулевая колонка, Мягкий переплет руля, Тканевая отделка
салона, Электростеклоподъемники передние/задние, Панель приборов с регулировкой яркости, Водительское сидение с регулировкой в двух
направлениях, Пассажирское сидение с регулировкой в двух
направлениях, Тканевая обивка потолка, Датчик света, Центральный
замок, Трехточечные ремни безопасности для передних и задних
пассажиров, Подушка безопасности водителя, Подушка безопасности
пассажира, ABS, EBD, Автоматическое запирание дверей во время движения, Детский замок, Крепления для детских сидений ISOFIX,
Прерывистый режим работы стеклоочистителя лобового стекла,
Омыватель заднего стекла, Отпирание крышки лючка бензобака из
салона, Отпирание багажника из салона и с ключа, Электропривод зеркал
заднего вида, Складывающиеся в пропорции 40/60 спинки задних
сидений, Откидывающийся подлокотник в спинке заднего сидения, Бокс для солнцезащитных очков, Пепельница для заднего ряда сидений.
Цена: 435 000 р.
Юрист - одна из древнейших профессий. Где бы он ни работал, его обязанность - свято служить закону!
#16 30 June 2014 - 23:33
Toyota Prius C АКШнын табияттын таламын талашкандардын баа берүүсү боюнча, жогоруда аталган унаа абага зыяндуу газдарды аз бөлүп чыгарышы, майды аз ичиши(100 чакырымына 4,4 литр) жана жасалышы жагынан да табигатка аз зыян келтириши менен "Эң жашыл" унаа наамына 2013 жылы ээ болду.
Прежде чем осуждать
кого-то, возьми его обувь и пройди его путь!!!
#17 30 June 2014 - 23:35
#18 30 June 2014 - 23:58
Азыркы убакта эң кымбат, сейрек кездешүүчү унаа - Bugatti Type 57SC AtlantiC.
2010-жылдын май айында "Гудинг и Компания" аукционунда болжол менен 40 миллион долларга өткөн.
Мындай унаадан үчөө гана жасалган. 2012-жылдын 10-августуна чейин Bugatti Type 57SC Atlantiс кайсы бир жеке капчыктуунун коллекциясында болсо, азыркы убакта АКШдагы (Mullin Automotive Museum) Маллин унаа музейинде сакталууда.
2010-жылдын май айында "Гудинг и Компания" аукционунда болжол менен 40 миллион долларга өткөн.
Мындай унаадан үчөө гана жасалган. 2012-жылдын 10-августуна чейин Bugatti Type 57SC Atlantiс кайсы бир жеке капчыктуунун коллекциясында болсо, азыркы убакта АКШдагы (Mullin Automotive Museum) Маллин унаа музейинде сакталууда.
Прежде чем осуждать
кого-то, возьми его обувь и пройди его путь!!!
#19 01 July 2014 - 00:10
Bugatti EB 16.4
Баасы 1 192 000 доллар. Эң жогорку техникалык мүнөздөмөгө ээ бул унаанын саатына 407 чакырым ылдамдыкта багындарганы, 2,5 секундда 100 чакырым саатка чейин ылдамдануусу, күч агрегаттары адам ойлогон ойлон да ашып, 1001 ат күчүнө ээ болушу менен барктуулукка ээ.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16 64V (1001 Hp))
Баасы 1 192 000 доллар. Эң жогорку техникалык мүнөздөмөгө ээ бул унаанын саатына 407 чакырым ылдамдыкта багындарганы, 2,5 секундда 100 чакырым саатка чейин ылдамдануусу, күч агрегаттары адам ойлогон ойлон да ашып, 1001 ат күчүнө ээ болушу менен барктуулукка ээ.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16 64V (1001 Hp))
- Максимальная скорость 407 км/ч
- Время разгона (0-100 км/ч)2.5 c
- Расход топлива на 100км (город)40. 4 л/100км
- Расход топлива на 100км (шоссе)14. 7 л/100км
- Расход топлива на 100км (смешанный цикл)24.1 л/100км
- Объем бензобака 100 л
- Снаряженная масса автомобиля 1888 кг
- Допустимая полная масса 2200 кг
- Размер шин245-690 R 520A - 335 -710 R 540A
- ДВИГАТЕЛЬ (Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16 64V (1001 Hp))
- Где расположен В середине, поперечно
- Объем двигателя 7993 см3
- Мощность 1001 л.с.
- Количество оборотов 6000
- Крутящий момент1250/ 2200 н*м
- Система питанияРаспределенный впрыск
- Наличие турбонадува Турбонаддув
- Газораспределительный механизм DOHC
- Расположение цилиндров W-образный
- Количество цилиндров 16
- Диаметр цилиндра 86 мм
- Ход поршня86 мм
- Степень сжатия9
- Количество клапанов на цилиндр4
- Рекомендуемое топливоАИ- 98
- Экологический стандарт EURO IV
- Передние Дисковые вентилируемые
- Задние Дисковые вентилируемые
- АБС есть
- Тип рулевого управления Шестерня-рейка
- Усилитель руля Гидроусилитель
- Привод Полный постоянный
- Количество передач (механическая коробка ) 7
- Количество передач (автоматическая коробка) Не комплектуется
- ПОДВЕСКА (Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16 64V (1001 Hp))
- Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
- Задняя подвеска Двойной поперечный рычаг
- КУЗОВ (Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16 64V (1001 Hp))
- Тип кузова Купе
- Количество дверей 2
- Количество мест 2
- Длина машины 4465 мм
- Ширина машины 2000 мм
- Высота машины 1205 мм
- Колесная база 2700 мм
- Колея передняя 1725 мм
- Колея задняя 1630 мм
Прежде чем осуждать
кого-то, возьми его обувь и пройди его путь!!!
#20 01 July 2014 - 00:24
Учурдун
эң ылдам унаасы деп SSC Ultimate Aero 6.3 v8 аталды. Саатына 443 чыкырым узаткан бул унаа дүйнөдөгү эң кымбат унаалардын рейтингинде да 3-орунду ээлейт. SSC Ultimate Aero 6.3 v8 2007-жылга чейин ылдамдык боюнча жол бербеген Bugatti Veyron менен ат салышып келип, учурда аны артка таштады. SSC Ultimate Aero унаасынын биринчи версиясы саатына 412 чакырымды багындырганы үчүн "Гиннесстин рекорддор китебине"
кирген.
Прежде чем осуждать
кого-то, возьми его обувь и пройди его путь!!!
- (2 )
-
- 1
- 2

Супер-Инфо
super.kg
видео














