Жолчырактын ордуна кол иштетилет. Эгер баратып сол жакка бурула турган болсоң сол колуңду чыгарасың, артта келе жаткан унаалар ылдамдыгын азайтышат: Ушундай бирин-бири түшүнүүчүлүк.
Мен бул жакка келердин алдында индиядагы кыймылдын видеосун интернеттен көрүп аябай таң калдым эле. Азыр болсо кадимкидей көнүп калдым. Кээде таксиде баратып мен да колду иштетип коюп жатам )).
Жолдор биздикиндей түз (перпендикулярдуу) эмес, ийри-буйру. Ошондуктан адашып кетүү опоңой. Бир жолу кыйынсынып үйгө жөө барайын деп чыгып, кайра мурунку чыккан жериме келип калгам )). Азыр күз мезгили болгондуктан бул жакта, күндүн бетин деле көрбөйсүң, ошондуктан ориентация кылуучу нерсе жок. Компас сатып алыш керек окшойт.
Айтмакчы, негизги жол деген түшүнүк жок. Кимдин сигналы күчтүү болсо жол ошонуку. Ошондуктан,
жаңы келгенде тынымсыз сигналдардан жинди болуп кете жаздап, ошол баскандарды таш менен бастырып салгым келчү. Азыр болсо, хе-хе-хе, көнүп калдым. Кээде эле ачууң келгени болбосо.
Низамдар өлкөсүнө саякат Каякта деп кызыксаң - кире кал %)
#101 17 August 2012 - 00:41
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#102 17 August 2012 - 00:50
"Ушу кантип болсун?" сериясынан


... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#103 17 August 2012 - 00:51
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#104 17 August 2012 - 00:52
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#105 17 August 2012 - 00:53
Монтип уктай алат белеңер?
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#106 17 August 2012 - 00:55
Урр-раа!
Мени сүрөткө тартып жатат!


... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#107 17 August 2012 - 00:56
- Ай, батабызбы такciге баарыбыз?
- Батпай эмне болуппуз. Мурда батып эле жүрчү эмес белек?

- Батпай эмне болуппуз. Мурда батып эле жүрчү эмес белек?

... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#108 17 August 2012 - 00:58
Мейманкана дегенде баш айланат.
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#109 17 August 2012 - 01:00
Айтмакчы,
бул жакта деле пикеттер болуп турат. Себебине кызыкпайм деле. Үстүртөн билем. Пикетке чыгып жаткандардын көбү эмнеге чыгып жатканынан мен сыяктуу эле чала кабардар болушу керек деп ойлойм.
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#110 17 August 2012 - 01:02
Бир жолу ушундай жаанда калганым бар. Болгону беш мүнөттүк жолдо (мечиттен үйгө карай) сыгып алма суу болуп сандан келген сууну кечип келгем. Мотоциклдердин баары жерде жатышкан суунун агымына туруштур бере албай.
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#111 17 August 2012 - 01:04
Ушундай маал.
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#112 17 August 2012 - 01:05
Дал кинодогудай бекен? ))
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#113 17 August 2012 - 01:06
Бул да унаанын бир түрү.
Уйдун мүйүзүн байкаганский, да? Мына ушуну патриоттулук деп айтат окшойбуз ))
Уйдун мүйүзүн байкаганский, да? Мына ушуну патриоттулук деп айтат окшойбуз ))
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#114 17 August 2012 - 01:09
Чачтарачтын эволюциясы.
.


... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#115 17 August 2012 - 01:10
Көп функцияны аткарган шайтан араба.
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#116 17 August 2012 - 01:11
"Кыргызстанда чөп кымбаттаптыр"
, - дейт. Ошол жакка экспортко даярдап жатам.
/>
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#117 17 August 2012 - 01:13
No comment же болбосо "Жашасын тең укуктуулук!
"
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#118 17 August 2012 - 01:18
Болбой эле жогорку сүрөткө кыстырма жаза кетейин.
Индияда негизги жумушчу күч болуп эркектер саналат. Мына ошондуктан кайсы жерде болбосун, мейли кафеде, мейли мейманкада, мейли китепканада, мейли аэропорттор, мейли банкта, мейли базарда - бардык жерде жалаң эркектер иштешет. Эркектердин курсактары жоктугу да ошол себептеп болушу керек. Негизи эле семиз эркекти чанда көрөсүң. А, аялдар негизинен үйдө отурушат. Үй жумушун аткарып. Ошондуктан, жаңы барганда көчөдөн жалаң эркектерди көрүп шок болгом да )).
Кошунамдын аялы кылаар иши жок болгонгобу эки күндүн биринде кир жууйт. Балконундагы кийим илинүүчү жиптер дайым бош болбойт.
Айтмакчы, аялдар көбүн эсе толук келишет.
Ал эми мен илип кеткен сүрөттөгү аял болсо, жыргаганынан ошондой оор жумушта иштеп жатат дейсиңерби? ..
Индияда негизги жумушчу күч болуп эркектер саналат. Мына ошондуктан кайсы жерде болбосун, мейли кафеде, мейли мейманкада, мейли китепканада, мейли аэропорттор, мейли банкта, мейли базарда - бардык жерде жалаң эркектер иштешет. Эркектердин курсактары жоктугу да ошол себептеп болушу керек. Негизи эле семиз эркекти чанда көрөсүң. А, аялдар негизинен үйдө отурушат. Үй жумушун аткарып. Ошондуктан, жаңы барганда көчөдөн жалаң эркектерди көрүп шок болгом да )).
Кошунамдын аялы кылаар иши жок болгонгобу эки күндүн биринде кир жууйт. Балконундагы кийим илинүүчү жиптер дайым бош болбойт.
Айтмакчы, аялдар көбүн эсе толук келишет.
Ал эми мен илип кеткен сүрөттөгү аял болсо, жыргаганынан ошондой оор жумушта иштеп жатат дейсиңерби? ..
... жүрөктөр Аллаhты эстөө менен жибип, Андан түшкөн Акыйкатка муюган мезгил келбеди бекен?!. [57:16]
#119 17 August 2012 - 03:14
Сүрөт менен эле "бастыра"
бербей, бир аз бирдеме деп жазымыш болоюн.
Экстремист эмес, Экстремал же Индиядагы жол, унаа ж.б. ушуларга байланышкан нерселер жөнүндө.
Профессор Ждановдун видеосабактарын көргөндөр болсо, анын: "Биз экстремист эмес, экстремалбыз. Арак ичкендердин арасында жашоо - өзү экстремалдык көрүнүш", - дегенин эстейт чыгар. Дал ошондой эле, индиянын көчөлөрүндө тиричилик камын көрөюн деп ары-бери кыймылдоо үчүн сөзсүз түрдө экстремалдык сапаттарга ээ болушуң керек. Неге? деген мыйзамченемдүү суроо туулат. Жообу жөпжөнөкөй. Бул жакта эл деген быкпырдай кайнайт. Мисалы, мен азыр жашап жаткан шаар - Хайдарабадда официалдык маалыматтарга ылайык 7 миллиондой калк жашайт. Ал эми ал маалыматка кирбей калгандар канча? Кыскасы Кыргызстандын жалпы калкынын санынан эки эсе көп калк жашайт го дейм. Мына дал ошондуктан бул жакта унаа деген неме жайнайт. Анан да жакшы жери, баары машина эмес, көбүн эсе мотоцикл. Айтмакчы, сөздөн алыстабайын.
Экстемисттик, ой, экстремалдык "касиет" боюнча. Шамалдай ылдамдык, алдын-ала сезүүчүлүк (интуиция), ар кандай күтүүсүз кырдаалга ар дайым даяр болбосоң, Манас Бердибековдун "жалпак жөжөсү" болосуң да каласың.
Зебраны көрүп жатасыңбы? Анын Кыргызстандагы кудуретин унут!
Жолчыракты (светофор) көрүп жатасыңбы? О, кокуй, анын дагы күч-дараметин унут!
Алардын күчү бул жакта дайыма эле иштей бербейт. Айрыкча зебраныкы. Зебранын жанына келип эч коркпой жолду кесип өтөм деп издебей эле койсоң болот. Анткени, эч качан, эч качан жана эч качан жөө кишиге ал жерден "өтөгой" , - деп унаалар токтоп туруп бербейт.
Анда жолдон кантип өтүү керек?
Туура коюлган суроо! Эки жакты карап туруп, интуицияны иштетип деги токтобогон унаа шарына шарт эле кирип барышың керек. Орусча айтканда, уверенно киришиң керек, колуңду көтөрөсүң да токтобочудай уруп келе жаткан унаанын айдоочусунун дал көзүнө карап колуң менен ишенимдүү түрдө жаңсайсың: "Токто, айланып кетейин, мен өтүп жатам"! Дал ушул ыкма эч кынтыксыз иштейт! Тагыраак айтканда, мен иштетип жатам.
Андан башка ыкмалары дагы бар. Мисалы, жолдон өтүп жаткан топ адамдын артынан ээрчийсиң. Эгер бир адамды тепсеп өтүү жалко болбосо, көп адамды тепсеп өтүү кыйынга турат, хотя, тоже не жалко дегендей.
Же жолдон өтүп бараткан кемпирдин артынан. "Ушул жашка чейин жашап келди, демек, жолдон далай жолу өткөн. Бул жолу да ийгиликтүү өтөт" деген ойдо.
Дагы бир ЭҢ ишенимдүү ыкмасы бар - уй табышың керек. Анткени, уй - индия жолунун эң сыйлуу жана авторитеттүү катышуучусу. Ал келатканда илибой, илибой машинең, жадагалса автобусуң дагы токтойт.
Айтмакчы, жана мен айткан колду ишенимдүү жаңсоо автобустарга карата иштетилбейт. Анткени, ал жогорку ылдамдыкта келе жатса, тормозду баскан менен заматта токтото албай жалпак жөжө кейпин кийип калуу мүмкүнчүлүгү да кырдан алыс эмес экенин эске сала кетейин.
Мм, дагы не айтсам?
Жолдору - түз, асфальтталган. Өңгүл-дөңгүлү жок.
Ал эми, айдоочулары болсо - чыныгы шумахерлер. Ушундай интуиция менен айдашат дейсиң, ал тургай токтоткондо да алдындагы унаанын артынан 1 см аралыкта келип токтотот. Эгер, непадам кагышып кете турган болсо, биздикилерге окшоп бирин-бири тытып жебейт. Бир аз урушумуш болот да экөө эки жакка кете берет. Негизи эле, жолдо унаа көп болгону менен жол кырсыгын көргөн жокмун. Балким, себеби, мастардын жоктугудур. Анан да унаанын көп болгону менен жол тыгындары болгонун бир-эки жолу гана көрдүм. Анысы да кыска гана мөөнөткө созулду.
Экстремист эмес, Экстремал же Индиядагы жол, унаа ж.б. ушуларга байланышкан нерселер жөнүндө.
Профессор Ждановдун видеосабактарын көргөндөр болсо, анын: "Биз экстремист эмес, экстремалбыз. Арак ичкендердин арасында жашоо - өзү экстремалдык көрүнүш", - дегенин эстейт чыгар. Дал ошондой эле, индиянын көчөлөрүндө тиричилик камын көрөюн деп ары-бери кыймылдоо үчүн сөзсүз түрдө экстремалдык сапаттарга ээ болушуң керек. Неге? деген мыйзамченемдүү суроо туулат. Жообу жөпжөнөкөй. Бул жакта эл деген быкпырдай кайнайт. Мисалы, мен азыр жашап жаткан шаар - Хайдарабадда официалдык маалыматтарга ылайык 7 миллиондой калк жашайт. Ал эми ал маалыматка кирбей калгандар канча? Кыскасы Кыргызстандын жалпы калкынын санынан эки эсе көп калк жашайт го дейм. Мына дал ошондуктан бул жакта унаа деген неме жайнайт. Анан да жакшы жери, баары машина эмес, көбүн эсе мотоцикл. Айтмакчы, сөздөн алыстабайын.
Экстемисттик, ой, экстремалдык "касиет" боюнча. Шамалдай ылдамдык, алдын-ала сезүүчүлүк (интуиция), ар кандай күтүүсүз кырдаалга ар дайым даяр болбосоң, Манас Бердибековдун "жалпак жөжөсү" болосуң да каласың.
Зебраны көрүп жатасыңбы? Анын Кыргызстандагы кудуретин унут!
Жолчыракты (светофор) көрүп жатасыңбы? О, кокуй, анын дагы күч-дараметин унут!
Алардын күчү бул жакта дайыма эле иштей бербейт. Айрыкча зебраныкы. Зебранын жанына келип эч коркпой жолду кесип өтөм деп издебей эле койсоң болот. Анткени, эч качан, эч качан жана эч качан жөө кишиге ал жерден "өтөгой" , - деп унаалар токтоп туруп бербейт.
Анда жолдон кантип өтүү керек?
Туура коюлган суроо! Эки жакты карап туруп, интуицияны иштетип деги токтобогон унаа шарына шарт эле кирип барышың керек. Орусча айтканда, уверенно киришиң керек, колуңду көтөрөсүң да токтобочудай уруп келе жаткан унаанын айдоочусунун дал көзүнө карап колуң менен ишенимдүү түрдө жаңсайсың: "Токто, айланып кетейин, мен өтүп жатам"! Дал ушул ыкма эч кынтыксыз иштейт! Тагыраак айтканда, мен иштетип жатам.
Андан башка ыкмалары дагы бар. Мисалы, жолдон өтүп жаткан топ адамдын артынан ээрчийсиң. Эгер бир адамды тепсеп өтүү жалко болбосо, көп адамды тепсеп өтүү кыйынга турат, хотя, тоже не жалко дегендей.
Же жолдон өтүп бараткан кемпирдин артынан. "Ушул жашка чейин жашап келди, демек, жолдон далай жолу өткөн. Бул жолу да ийгиликтүү өтөт" деген ойдо.
Дагы бир ЭҢ ишенимдүү ыкмасы бар - уй табышың керек. Анткени, уй - индия жолунун эң сыйлуу жана авторитеттүү катышуучусу. Ал келатканда илибой, илибой машинең, жадагалса автобусуң дагы токтойт.
Айтмакчы, жана мен айткан колду ишенимдүү жаңсоо автобустарга карата иштетилбейт. Анткени, ал жогорку ылдамдыкта келе жатса, тормозду баскан менен заматта токтото албай жалпак жөжө кейпин кийип калуу мүмкүнчүлүгү да кырдан алыс эмес экенин эске сала кетейин.
Мм, дагы не айтсам?
Жолдору - түз, асфальтталган. Өңгүл-дөңгүлү жок.
Ал эми, айдоочулары болсо - чыныгы шумахерлер. Ушундай интуиция менен айдашат дейсиң, ал тургай токтоткондо да алдындагы унаанын артынан 1 см аралыкта келип токтотот. Эгер, непадам кагышып кете турган болсо, биздикилерге окшоп бирин-бири тытып жебейт. Бир аз урушумуш болот да экөө эки жакка кете берет. Негизи эле, жолдо унаа көп болгону менен жол кырсыгын көргөн жокмун. Балким, себеби, мастардын жоктугудур. Анан да унаанын көп болгону менен жол тыгындары болгонун бир-эки жолу гана көрдүм. Анысы да кыска гана мөөнөткө созулду.
Барпылыктар рулит))
#120 17 August 2012 - 07:42

Супер-Инфо
super.kg
видео










